西成高铁规划(西成高铁提速方案补救)
日期:2024-01-21 00:46:42 •原创
大家好,今天来为大家分享西成高铁规划的一些知识点,和西成高铁提速方案补救的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
西成高铁为啥一票难求
1、西成高铁一票难求的原因主要有以下几点:
2、线路热门:西成高铁连接了中国两大城市西安和成都,这两个城市都是人口众多、经济发达的城市,且成都是一个旅游城市,因此线路非常热门,旅游和商务出行需求很大。
3、车次少:由于西成高铁是新建线路,尚未完全建成,因此车次较少,不能大量提供运力,满足不了旅客的出行需求。
4、节假日高峰:由于节假日期间旅游和商务出行需求大增,导致车票更加紧缺。
5、购票方式单一:虽然现在可以在网上购票,但是对于一些人不熟悉网络操作的人来说,只能到车站排队购票,这也增加了购票的难度。
6、综上所述,西成高铁一票难求主要是由于线路热门、车次少、节假日高峰和购票方式单一等因素导致的。
西成高铁每天有多少趟
根据最新的时刻表,2021年12月24日起,西成高铁最新的运行频次是每天20趟车次,即每天有20列列车在西成高铁线路上运行。
西成高铁经过哪些站
1、截止至2019年10月18日,西成高铁设22个车站,分别为:西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
2、经鄠邑进入秦岭山区,沿涝峪而上穿越秦岭,经佛坪、洋县、城固至汉中,跨汉江经南郑、勉县、宁强,过米仓山入川,由朝天经广元、剑阁、青川至江油,利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
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