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外白渡桥的历史

1、150多年前，苏州河上几乎没有一座桥，人来人往都靠摆渡船摆渡。

2、苏州河上最早的渡口设在现今乍浦路的位置，因为是第一个渡口，俗称“头摆渡”。

3、此后所设渡口，在头摆渡以西的，依次称作“二摆渡”、“三摆渡”；在头摆渡以东的叫做“外摆渡”。

4、当时上海开埠，英国人在外摆渡建起一座木桥，取名“威尔斯”，南北两岸分属英美管理，过桥是要收费的。

5、后来在外摆渡桥西约数十米处建造了一座长约100多米，宽约12米的木桥，定名为“公园桥”，以同近旁的外滩公园呼应。

6、公园桥于该年9月中旬开始正式通行，人们过桥从此不必再付钱，于是大家就称之为“外白渡桥”（“白”为不付报酬之意）……

白渡桥和外白渡桥是不是一座桥

1、上海外白渡桥是外滩苏州河上的一座钢结构大桥。

2、早先这架挢初建时是木结构，称韦尔斯桥。过桥要收取费用。

3、后来由当时工部局出资买下，市民可以不付费过桥，所以人们叫它白渡挢。

4、后来在乍浦路又架起了里白渡桥，原先靠外的白渡桥就顺其自然的叫做外白渡挢了。

上海外白渡桥资料

外白渡桥（GardenBridgeofShanghai）是中国上海市境内连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。

1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。1907年，外白渡桥建成并沿用至今。

外白渡桥南起于南苏州路，北止北苏州路，整桥长104.24米[3]，桥面为三车道城市主干道，设计速度40千米/小时

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